TITAN CARGO MC 10W-40 20L

Description

Titan Cargo MC 10W-40 jest olejem silnikowym zapewniającym ograniczenie zużycia paliwa oraz najdłuższe przebiegi pomiędzy wymianami we wszystkich silnikach Diesla z turbodoładowaniem i bez w samochodach ciężarowych, autobusach oraz maszynach różnego typu. Titan Cargo MC 10W-40 spełnia klasyfikację lepkościową SAE 10W-40 co gwarantuje niezawodną pracę silnika w różnych temperaturach otoczenia bez względu na porę roku.

Titan Cargo MC  10W-40 należy do grupy olejów UHPD (Ultra High Performance Diesel Oil) i przewyższa pod względem jakości standardowe
oleje silnikowe. Bez względu na dotychczasowy przebieg i wiek pojazdu możliwe jest zastosowanie Titan Cargo MC 10W-40 bez konieczności płukania układu smarowania silnika. Produkt zapewnia doskonałe zabezpieczenie antykorozyjne, nawet w przypadku olejów napędowych o podwyższonej
zawartości siarki. Wydłużone przebiegi pomiędzy wymianami zostały potwierdzone przez producentów pojazdów użytkowych. Zgodnie ze specyfikacją Mercedes Benz MB Approval 228.5 wydłużony okres pomiędzy wymianami jest gwarantowany dla samochodów ciężarowych w ruchu dalekobieżnym i lokalnym w silnikach serii 900 i 500. TITAN CARGO MC SAE 10W-40 jest mieszalny i kompatybilny z konwencjonalnymi, markowymi olejami silnikowymi, jednakże należy unikać domieszek olejów obcych, ponieważ mogą one niekorzystnie wpłynąć na parametry użytkowe produktu. Zalecamy pełną wymianę oleju przy przejściu na TITAN CARGO MC SAE 10W-40.

Korzyści
• Ograniczenie zużycia paliwa
• Bardzo dobre zabezpieczenie przed zużyciem
w silnikach narażonych na długotrwałe i wysokie
obciążenia.
• Bardzo szybka cyrkulacja oleju w układzie
smarowania silnika po rozruchu gwarantuje
zdecydowane ograniczenie zużycia.
• Zmniejsza emisję cząstek stałych zawartych
w spalinach.
• Przeciwdziała powstawaniu osadów i szlamów
podczas pracy silnika narażonego na wysokie
obciążenia termiczne, a także przy pracy
przerywanej, tzw. stop-and-start.
• Zapewnia kompatybilność z katalizatorami spalin
i elementami uszczelniającymi.
• Jest przyjazny dla środowiska z uwagi na
maksymalnie wydłużone okresy pomiędzy wymianami
oraz niskie odparowanie.
Specyfikacje
• ACEA E7/E4
• API CI-4
• GLOBAL DHD-1
Dopuszczenia
• CUMMINS CES 20077/8
• DETROIT DIESEL 93K215
• DEUTZ DQC III-10
• MACK EO-M PLUS/EO-N
• MAN M 3277
• MB-APPROVAL 228.5
• MTU DDC TYPE 3
• RENAULT RXD/RLD-2
• SCANIA LDF-2
• VOLVO VDS-3
Rekomendacje FUCHS
• IVECO 18-1804
• SDFG OM-1901A